KS型鏈?zhǔn)焦伟遢斔蜋C(jī)底部襯板改進(jìn)的探討-輸送機(jī)生產(chǎn)廠家 整機(jī)質(zhì)保1年 13353676726

我們所承擔(dān)經(jīng)濟(jì)合作并經(jīng)營的老撾水泥廠，輸送輔機(jī)中有4臺(tái)KS型鏈?zhǔn)焦伟遢斔蜋C(jī)，運(yùn)行中由于在殼體內(nèi)的底襯板(鑄石襯板)用水泥鑲砌的接縫界面處常被刮裂分開，由刮板帶進(jìn)了熟料庫，造成事故，使該設(shè)備的使用壽命降低，停機(jī)率上升，有時(shí)高達(dá)27%，為了完成生產(chǎn)任務(wù)，不得已而拼設(shè)備，地處他國，備品件尚缺)使各機(jī)件磨損嚴(yán)重為了解決這一難題，我們對(duì)該設(shè)備作了改進(jìn)取得了好的效果。

1、事故原因

按常理輸送輔機(jī)的一般性故障，經(jīng)常發(fā)生在結(jié)構(gòu)件磨損，傳動(dòng)部分的同軸度誤差，定心不準(zhǔn)等方面，而KS型鏈?zhǔn)焦伟遢斔蜋C(jī)，除動(dòng)力傳動(dòng)部外，主要工作件為鏈傳動(dòng)，每一跨度間距均有鏈輪支承，帶動(dòng)鏈條及刮板做直線運(yùn)動(dòng)刮板接觸底面為水平鋪設(shè)的鑄石襯板，該機(jī)按理也是較為理想的輸送物料的設(shè)備，但出現(xiàn)故障卻反而較頻，究其原因：由于鑄石襯板有的部位無規(guī)則不平整和失落，而導(dǎo)致:

(1)損壞刮板和鏈條;

(2)鏈輪非正常磨損;

(3)經(jīng)常發(fā)生鏈條跳槽停機(jī)現(xiàn)象問題產(chǎn)生的主要原因就是底部鑄石襯板分小區(qū)域不平，刮板在有撓度的底板上運(yùn)行產(chǎn)生徑向跳動(dòng)，而造成上述不利狀況我們對(duì)鑄石襯板失落分析的結(jié)果是:該設(shè)備輸送熟料溫度較高約300℃，加之氣溫也高，鑄石板間鑲砌的界面，在高溫運(yùn)行的環(huán)境下易龜裂，而刮板運(yùn)動(dòng)接觸撞擊，促使松動(dòng)的襯板分離而刮失造成底板部分不平和棱角。

2、技術(shù)改造效果

根據(jù)上述幾種情況的分析，我們就地取材，利用方條型鋼16×14,沿軸線長度方向進(jìn)行鋪設(shè)，基于物料和金屬材料的導(dǎo)熱關(guān)系，考慮了型材的線膨脹量，并同時(shí)給輸送的物料放置一個(gè)空間，使型鋼按一定間距排列，在入口斷面的交界處使型材制成一個(gè)坡口，呈三角狀改造前后見圖，由此可見:

(1)結(jié)構(gòu)簡單易行，焊接量小，用材料較少，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

(2)易于檢修和更換，無需砌筑。

(3)由于物料有了填充空間，實(shí)際上刮板與型材間形成了由熟料組成的襯膜，刮板輸送熟料時(shí)與襯模接觸對(duì)底鋼材起到保護(hù)作用，磨損就明顯減小了。

改造過的鏈?zhǔn)捷斔凸伟鍣C(jī)，運(yùn)行幾個(gè)月來效果較好;改造前平均每月要檢修兩次，而現(xiàn)在每兩個(gè)月檢修時(shí)，只需調(diào)整一下鏈條就可以投入正常使用，大大降低了停機(jī)率。

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